Mehr Sicherheit im Verkehr:Unfallforscher fordern getrennte Radwege
Hindernisse und schnelle Autos: Wenn sich Fahrradfahrer den Platz mit anderen teilen müssen, wird es laut Unfallforschern gefährlich. Sie fordern getrennte Wege.
Unfallforscher fordern eigene Wege für Radfahrer.
Quelle: dpaViele Unfälle mit Radfahrern wären aus Sicht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) vermeidbar. Karen Zeidler, die Leiterin der Forscher sagt bei der Präsentation einer Studie:
Unsere Analyse ausgewählter Unfallstellen zeigt, dass oft ein eigener Radweg fehlt, es an zwei von drei Stellen Sichthindernisse gibt und Autos an jeder zweiten Unfallkreuzung mehr als 70 Stundenkilometer fahren dürfen.
Karen Zeidler, Unfallforscherin
Sie fordert beim Bau von Straßen getrennte und gut ausgebaute Radwege. Bei gefährlichen Kreuzungen sollte die Vorfahrtsregelung zum Schutz der Radfahrer aufgehoben werden.
Die Forscher haben 10.000 schwere Radunfälle auf Landstraßen in neun Bundesländern analysiert. Unfallschwerpunkte bilden Kreuzungen, wo mit 68 Prozent gut zwei Drittel der schweren Unfälle passieren. Im Schnitt sterben jede Woche vier Radfahrer und 50 werden schwer verletzt.
Sie wollen auf dem Laufenden bleiben? Dann sind Sie beim ZDFheute-WhatsApp-Channel richtig. Hier erhalten Sie die wichtigsten Nachrichten auf Ihr Smartphone. Nehmen Sie teil an Umfragen oder lassen Sie sich durch unseren Podcast "Kurze Auszeit" inspirieren. Zur Anmeldung: ZDFheute-WhatsApp-Channel.
Mehr über Fahrräder
- Grafiken
Fahrradbranche boomt:E-Bikes vorn: Welche Räder gekauft werden
von Anna-Marie Eisenbeis Fahrradschloss und Versicherung:So sichern Sie Ihr Fahrrad gegen Diebstahl
von Sven-Hendrik Hahnmit Video
Mehr über das Thema Verkehr
Feministische Stadtplanung:Eine Stadt für alle: Wie wollen wir leben?
von Helmi Krappitz und Henriette de MaizièreMehr gehen, mehr Bürgersteige:Ampel will Fußgängerverkehr fördern
von Dominik RzepkaBericht sorgt für Wirbel:Will die FDP Geld für Autobahnen kürzen?